Пневматический способ транспортирования гранулированных ВВ (взрывчатых веществ) и пневматическое заряжание взрывных полостей (шпуров и скважин) широко применяется на предприятиях горнодобывающей промышленности. Однако, у этого способа имеется ряд недостатков: электризация транспортирующих систем, а также возникновения электрического заряда в потоке аэровзвеси. В результате, в зарядном шланге, в процессе заряжания, накапливается электрический потенциал величиной, достаточной для инициирования незапланированного взрыва. Поэтому развитие и разработка теоретических и экспериментальных основ электризации при пневмозаряжании взрывных полостей является актуальной проблемой. Для получения объективной характеристики электризации транспортирующих систем необходимо изучить и исследовать закономерности этого процесса в зависимости от электропроводимости горных пород. Приведены результаты экспериментальных и теоретических исследований, в основе которых лежит связь параметров электростатического поля, таких как потенциал, электроемкость и электрический заряд с характеристиками электропроводности горных пород.

Ключевые слова

Электропроводность, плотность тока, пневмозаряжание, электроемкость, взрывчатые вещества, электрод, детонатор.