ВИБРАЦИОННОЕ ПОЛЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Приведены источники вибрационных нагрузок на территории С.-Пе-
тербурга: транспорт (автомобили, железнодорожные составы, трамваи и метрополитен), строительное и промышленное оборудование. Отмечены особенности вибрационного воздействия на грунтовый массив в Санкт-Петербурге. Рассмотрено действие на фундамент статистических и динамических нагрузок, приводящих к изменению состояния грунта основания, представленных связными и несвязными грунтами. При этом различаются три фазы: уплотнения, образования начальных сдвигов и разрушения. Для оценки вибрационного воздействия использовался способ поквадратной оценки территорий. В качестве основных оценочных характеристик вибрационного воздействия выбраны величины плотности сети магистралей, интенсивности транспортного потока на них и уровня вибрации, создаваемой движущимися транспортными средствами. Представлена картосхема вибрационного поля С.-Петербурга.
Ключевые слова
Вибрационное воздействие, техногенез, грунтовый массив, деформация, транспорт.
Номер: 4
Год: 2016
ISBN:
UDK: 624.131: 551.252
DOI:
Авторы: Панкратова К. В.
Информация об авторах: Панкратова Ксения Викторовна – кандидат геолого-минералогических наук, ассистент, e-mail: pan-ksenia@yandex.ru,
Национальный минерально-сырьевой университет «Горный».
Библиографический список: 1. Вознесенский Е. А. Динамическая неустойчивость грунтов. – М.: Изд-во «Эдиториал», 1999. – 264 с.
2. Гениев Г. А. Вопросы динамики сыпучей среды. – М.: Госстройиздат, 1958. – 122 с.
3. Жигалин А. Д. Техногенные физические поля и их роль в изменении геологической среды городов / Гидрогеологические и инженерно геологические условия территории городов. – М.: Наука, 1989. – C. 31–37.
4. Иванов П. Л. Разжижение песчаных грунтов. – Л.: Госэнергоиздат, 1962. – 260 c.
5. Локшин Г. П., Чеснокова И. В. Транспортные магистрали и геологическая среда (оценка техногенного воздействия). – М.: Наука, 1992. – 112 с.
6. Осипов В. И. Природа прочности и деформационных свойств глинистых грунтов. – М.: Изд-во МГУ, 1979. – 232 с.