Главным недостатком фрезерного способа добычи торфа является его зависимость от погодных условий. В сезоны с неблагоприятной погодой не удается заготовить и добыть торф влажностью 50%. На торфобрикетных заводах сушка торфа осуществляется за счет теп-
лоты, получаемой в результате сжигания торфа в топках котельной завода, но при влажности более 50% торф в топках котельной не горит. Рассмотрена проблема сжигания топливного торфа повышенной влажности в топках котельной на торфобрикетных заводах. Приведены и рассмотрены основные способы решения данной проблемы. Одним из основных, известных способов является «осветление» топлива впрыском в объем топки через форсунки дополнительного количества мазута. Повышается эффективность воспламенения и стабилизируется процесс горения торфа. Известен способ, когда один канал двухштемпельного брикетного пресса развернут в бункерную сырья, и готовые торфобрикеты вместе с топливным торфом поступают в котельную завода. Также известен способ с подсушкой топливного торфа, теплотой корпуса II-В и установкой дополнительно шахтной мельницы.Предложена идея подсушки топливного фрезерного торфа путем использования теплоты первого сушильного корпуса, сушильной установки ПЕКО, переведенного на обогрев паром. Для проверки возможности подсушки топливного торфа по предложенному способу, с использованием теплоты первого корпуса, переведенного на «разомкнутый» цикл работы, выполнен теплотехнический расчет на основании данных производственных испытаний сушильной установки Пеко, работающей в таком режиме.

Ключевые слова

Топливный торф, торф повышенной влажности, подсушка, сжигание, торфобрикетный завод, фрезерный торф, сушильная установка, технологическая линия.