УСТАНОВЛЕНИЕ КРИТИЧЕСКОЙ ВЕЛИЧИНЫ НАТЯЖЕНИЯ ЛЕНТЫ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ТРУБЧАТОГО КОНВЕЙЕРА
При резком торможении лента трубчатого конвейера может подвергнуться деформации в связи с быстрым падением натяжения в
ленте. При этом возможна потеря герметичности внутреннего объема ленты, раскрытие бортов ленты и как следствие нарушение работы конвейера. Для того чтобы вернуть ленту в исходное рабочее состояние, необходимо увеличить продольное натяжение в ленте, но это не всегда приводит к восстановлению трубообразной формы. Экспериментальным путем исследовано возникновение таких ситуаций.
Ключевые слова
Ленточный конвейер, трубчатый конвейер, тормозные режимы, динамические процессы, цифровая модель, прочностной расчет ленты.
Номер: 12
Год: 2016
ISBN:
UDK: 621.867.2
DOI:
Авторы: Чередник П. Н.
Информация об авторах: Чередник П.Н. – аспирант, e-mail: xbox10@ya.ru,
МГИ НИТУ «МИСиС».
Библиографический список: 1. Галкин В. И., Дмитриев В. Г. и др. Современная теория ленточных конвейеров горных предприятий. – М.: Горная книга, 2011. – 527 с.
2. Поляков Н. С., Смирнов В. К. Тормозные режимы работы ленточных конвейеров / Вопросы рудничного транспорта. Сборник,
вып. 10. – М.: Недра, 1967.
3. Кулагин Д. С. Обоснование допустимых радиусов изгиба трассленточных трубчатых конвейеров в горизонтальной плоскости, автореферат диссертации на соискание уч. степени канд. технич. наук. – М., 2007. – 56 с.
4. Li X. X., Ma Q. J., Wu Z. H. Structural analysis of transmission frame of coal-mining tubular belt conveyor / International Conference on Mechatronics Engineering and Computing Technology, ICMECT 2014, Shanghai, China. Vol. 556–562, Shanghai, 2014, pp. 1380–1383.