ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ СНИЖЕНИЯ НАГРУЗКИ НА ПРИРОДНУЮ СРЕДУ ОТ КАРЬЕРНОГО ТРАНСПОРТА

Рассмотрены варианты транспортных машин, обладающих преимуществами автомобильного транспорта, но не являющихся сильными загрязнителями природной среды: автосамосвалы повышенной грузоподъемности, дизель-троллейвозы и троллейвозы различной модификации. Приведены данные о величинах вредных выбросов в атмосферу автосамосвалов, дизель – троллейвозов и троллейвозов. Показано, что сумма отношений концентраций вредных выбросов к их предельно допустимым значениям, как для автосамосвалов, так и дизель-троллейвозов и троллейвозов возрастает при увеличении глубины карьера. В качестве критерия оценки энергетической эффективности транспортных машин принята величина удельных затрат энергии на подъем 1 т горной массы из карьера. Приведена энергетическая эффективность различных видов транспортных машин. Показано, что применение дизель-троллейвозов может дать экономический эффект только при подъемах трассы, соответствующих дизель-троллейвозам и высокой степени электрификации трассы. Утверждается, что и экологический и экономический эффект может дать только применение комбинированного автомобильно-конвейерного транспорта.

Ключевые слова

Карьерные самосвалы, дизель – троллейвозы, троллейвозы, крутонаклонные конвейеры с прижимной лентой, экологическая и экономическая эффективность машин, глубина карьера, энергетическая эффективность транспортных машин, потребляемая мощность, область применения.

Номер: 2
Год: 2017
ISBN:
UDK: 622.013. 364.2
DOI:
Авторы: Шешко О. Е.

Информация об авторах: Шешко Ольга Евгеньевна – кандидат экономических наук, доцент, e-mail: osheshko@mail.ru, НИТУ «МИСиС», Институт экономики и управления промышленными предприятиями.

Библиографический список:
1. Бугаец В. В., Савон Д. Ю. Обеспечение экологически безопасного водопользования при эффективной водохозяйственной деятельности предприятий // Гуманитарные и социально-экономические науки. – 2014. – № 5. – С. 137–141.
2. Лель Ю. И., Сандригайло И. Н. Формирование транспортной системы вскрытии глубоких горизонтов внутрикарьерными железнодорожными тоннелями // Горный журнал. Известия вузов. – 2000. – № 4. – С. 72–78.
3. Лель Ю. И., Мусихина О. В. Энергетика карьерного транспорта // Инновационный транспорт. – 2011. – № 1. – С. 34–39.
4. Логинов И. Г., Слепян В. И. Опыт создания конвейерного подъемника для транспортирования скальной горной массы из карьера // Горный журнал. – 2008. – № 4. – С. 41–45.
5. Кучерский Н. И., Мальгин О. Н., Сытенков В. Н., Ларионов Е. Д., Иоффе А. М., Шелепов В. И. Эффективность проектируемого комплекса ЦПТ – руда с крутонаклонным конвейером для карьера «Мурунтау» //
Горный журнал. – 2005. – № 11. – С. 38–42.
6. Костюхин Ю. Ю., Илюхин В. В. Механизм оценки рисков металлургических компаний, вызываемых неустойчивостью и наравномерностью развития экономики // Экономика в промышленности. – 2009. – № 1. – С. 32–38.
7. Пешкова М. Х., Мацко Н. А. Стратегия портфельного инвестирования горных компаний // Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2010. – № 4. – С. 332–342.
8. Пешкова М. Х., Шульгина О. В. Современные методы оценки инвестиционной привлекательности компаний минерально-сырьевого комплекса // Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2015. – № S1. – С. 193–208.
9. Савон Д. Ю. Экологические аспекты деятельности «ПО «Водоканал» г. Ростова-на-Дону по охране атмосферного воздуха / Международная научно-практическая интернет-конференция «Актуальные теоретические и практические аспекты развития предприятий различных форм собственности в контексте модернизации экономики». Материалы конференции. ООО «Инновационные технологии», Санкт-Петербургский государственный университет низкотемпературных и пищевых технологий. – СПб., 2011. – С. 157–161.
10. Савон Д. Ю., Шевчук С. В. Снижение уровня экологической опасности при современных методах переработки твердых бытовых отходов / Современные проблемы горно-металлургического комплекса. Наука и производство. Материалы 12-й Всероссийской научно-практической конференции. – Томск, 2015. – С. – 200.
11. Савон Д. Ю. Снижение уровня загрязнения окружающей среды при повышении качества угля // Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2016. – № S1. – С. 145–153.
12. Савон Д. Ю., Бугаец В. В., Коржов М. С. Организационно-хозяйственные мероприятия по оздоровлению экологической обстановки в бассейне Нижнего Дона / Современные тенденции регионального развития: баланс экономики и экологии. Материалы Всероссийской научно-практической конференции. ИСЭИ ДНЦ РАН. – Махачкала, 2014. – С. 490–497.
13. Савон Д. Ю., Тибилов Д. П. Управление инвестиционной деятельностью предприятия в области охраны окружающей среды и экологической безопасности на отходообразующих производствах угольной отрасли // Горный журнал. – 2014. – № 12. – С. 31–35.
14. Степук О. Г., Зуенок А. С. Дизель-троллейвозный транспорт БЕЛАЗ: Перспективы и исполнения в горном производстве // Горный журнал. – 2013. – № 1. – С. 52–55.
15. Гридин В. Г., Калинин А. Р., Кобяков А. А. и др. Экономика, организация, управление природными и техногенными ресурсами: Учебное пособие / Под ред. проф. А. А. Кобякова и проф. В. А. Харченко. – М.: Изд-во «Горная книга», 2012. – 752 с.
16. Яковлев В. Л., Тарасов П. И., Журавлев А. Г. Новые специализированные виды транспорта для горных работ, монография. – Новосибирск: ИГД СО РАН, 2011. – 374 с.
17. Skufina Т. P., Samarina V. P., Krachunov H., Savon D. Y. Problems of Russia’s arctic development in the context of optimization of the mineral raw materials complex use // Eurasian mining, 2015. – № 2 (24). – Pp. 18–21.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.