КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ КАК МЕТОД ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ В СИСТЕМЕ «ВОДИТЕЛЬ – АВТОМОБИЛЬ –ДОРОГА – ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА»
Рассмотрена возможность использования компьютерного моделирования разнообразных фрагментов сложной системы «водитель-автомобиль – дорога – окружающая среда» (ВАДС). Для визуализации результатов компьютерных экспериментов был применен подход задания геометрии объекта сцены и определение текстурных координат, а затем использование соответствующей текстуры для придания реалистичного вида. Для создания геометрии объектов сцены были использованы два подхода: использование графических редакторов и использование графических библиотек. В качестве языка программирования был выбран объектно-ориентированный язык программирования Java, среда разработки NetBeans, графическая библиотека OpenGL. Для практической реализации системы была использована интерактивная часть взаимодействия пользователя-наблюдателя с системой. Данная интерактивная часть представляет собой игровой движок. Манипулятором интерактивной части служит клавиатура компьютера, благодаря которой происходит все перемещения наблюдателя, поворота курсового угла. Приведены примеры реализации подхода.
Ключевые слова
Моделирование, система поддержки принятия решений, транспортные потоки, визуализация, система «водитель-автомобиль – дорога – окружающая среда», 3D-анимация, игровой движок.
Номер: 3
Год: 2017
ISBN:
UDK: 004.92: 004.94:65-05
DOI:
Авторы: Бураева А.Э.
Информация об авторах: Бураева Арюна Эрастовна – аспирант,
e-mail: aryunaburaeva@gmail.com,
Московский государственный машиностроительный университет.
Библиографический список:
1. Бадалян А. М., Еремин В. М. Компьютерное моделирование конф-ликтных ситуаций для оценки уровня безопасности движения на двухполосных автомобильных дорогах. – М.: ИКФ «Каталог», 2007. – 240 с.
2. Ерёмин В. М. Концептуальная модель функционирования системы ВАДС как основа компьютерной имитации // САПР и ГИС автомобильных дорог. – 2014. – № 1(2). – С. 90–93.
3. Ерёмин В. М. Формальное описание моделей функционирования системы ВАДС // САПР и ГИС автомобильных дорог. – 2014. – № 2(3). – С. 93–97.
4. Еремин В. М., Бадалян А. М. Методика оценки влияния дорожныхусловий на аварийность на автомобильных дорогах федерального значения для планирования мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. – М.: Росавтодор, 2013. – 58 с.