1. Анистратов К. Ю. Разработка метода формирования структуры комплексной механизации горных работ на карьерах: дис. … докт. техн. наук. – Аппатиты, 2013. – 348 с.

2. Market Analysis and Forecast Loading & Haulage Equipment. The Parrker Bay Company, December, 2015. – 129 P.

3. Кузнецов Д., Косолапов А., Малофеев Д. Комплексы оборудования для карьеров в суровых климатических условиях. Монография. – Saarbrucken: LAP Lambert Academic Publishing GmbH & Co, KG, 2016. – 135 p.

4. Ржевский В. В. Открытые горные работы. Технология и комплексная механизация. – М.: Либроком, 2010. – 552 с.

5. Яковлев В. Л. Транспорт глубоких карьеров. Состояние, проблемы, перспективы // Горное дело. – 2013. – № 1. – С. 11–18.

6. Косолапов А. И., Малофеев Д. Е., Кузнецов Д. В., Одаев Д. Г. и др. Обоснование скорости движения автосамосвалов для расчета их парка при календарном планировании // Современные технологии освоения минеральных ресурсов: сборник материалов 9-й Международной научно-технической конференции. – Красноярск, 2011. – С. 229–232.

7. Степук О. Г., Зуенок А. С. Дизель-троллейвозный транспорт БелАЗ: перспективы использования в горном производстве // Горный журнал. – 2013. – № 1. – С. 52–55.

8. Яковлев В. Л., Тарасов П. И., Журавлев А. Г. Новые специализированные виды транспорта для горных работ. – Екатеринбург: УрО РАН, 2011. – 375 с.

9. СНиП 2.05.07-91 Промышленный транспорт. Строительные нормы и правила. – М.: Госстрой РФ, 1991.

10. СП 37.13330.2012 Промышленный транспорт. Свод правил. – М.: Минрегион России, 2012.

11. Кузнецов Д. В., Малофеев Д. Е., Косолапов А. И. Особенности обоснования технологических комплексов горнотранспортного оборудования для глубоких карьеров Севера // Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2013. – № 12. – С. 124–130.