К ВОПРОСУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ АНАЛИТИЧЕСКИХ ЗАВИСИМОСТЕЙ ТЕПЛОВОГО ПОТОКА В ГРУНТ ИЗ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ СТАНЦИЙ ЗАКРЫТОГО ТИПА МЕТРОПОЛИТЕНА МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ С ДВУХПУТНЫМ ТОННЕЛЕМ

Представлены методика проведения и результаты исследования процесса теплообмена между помещениями станции закрытого типа метрополитена с двухпутным тоннелем и окружающим станцию грунтовым массивом. Разработана математическая модель процесса теплообмена «грунт-станция закрытого типа», произведена оценка степени ее соответствия натурным исследованиям, проведенных в условиях Новосибирского метрополитена. Исследование процессов теплообмена проведено путем вычислительного моделирования процесса теплопередачи методом конечных элементов из помещений станции в грунт в нестационарной постановке. По результатам исследования определены аналитические зависимости величин удельного теплового потока из путевого отсека, помещения пассажирской платформы, совмещенной тягово-понизительной подстанции и кассового зала от глубины заложения станции, теплофизических характеристик грунтов и наружного климата на площадке строительства в установившемся режиме эксплуатации. Показано, что изменение величины теплового потока в течении года в установившемся режиме эксплуатации носит колебательный, знакопеременный характер. Для станции закрытого типа различной глубины заложения определены: время установления характера изменения теплового потока; теплопотери станции на начальном периоде (за 1-ый год) эксплуатации. Установлено, что теплопотери на начальном периоде эксплуатации значительно больше, чем в установившемся режиме.

Ключевые слова

Метрополитен, станция закрытого типа, грунт, удельный тепловой поток, глубина заложения, теплофизические свойства грунтового массива, теплообмен.

Номер: 2
Год: 2018
ISBN:
UDK: 628.8+622.4+625.042
DOI: 10.25018/0236-1493-2018-2-0-89-102
Авторы: Кияница Л. А.

Информация об авторах: Кияница Лаврентий Александрович — аспирант, инженер, е-mail: kla00@yandex.ru, Федеральное агенство научных организаций (ФАНО России), Институт горного дела им. Н.А. Чинакала СО РАН.

Библиографический список:

1. Мельник А. П., Мельник Г. А., Полянкин А. Г. Внедрение современных технологий при строительстве подземного участка городской внеуличной транспортной системы в Москве // Метро и тоннели. — 2013. — № 1. — С. 12—14.

2. Старков А. Ю. Технология строительства двухпутного перегонного тоннеля Санкт-Петербургского метрополитена // Метро и тоннели. — 2011. — № 2. — С. 8—9.

3. Krasyuk A. M., Lugin I. V., Alferova E. L., Kiyanitsa L. A. Evaluation of ventilation flow charts for double-line subway tunnels without air chambers // Journal of mining science. — 2016. — vol. 52. — № 4. — pp. 740—751.

4. СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003: утв. Приказом Минрегион РФ 30.06.2012: дата введ. 01.01.2013. — М., 2013. — 260 c.

5. СП 2.5.2623-10 Санитарные правила эксплуатации метрополитенов. Изменения и дополнения N 1 к СП 2.5.1337-03: утв. Пост. Главного государственного санитарного врача РФ от 30.04.2010: дата введ. 08.06.2010. — М., 2010. — 15 с.

6. Кияница Л. А., Лугин И. В. Тепло-влажностный баланс как определяющий расчетный параметр раздельной вентиляции метрополитена со станциями закрытого типа // Фундаментальные и прикладные вопросы горных наук. — 2016, — № 3. — т. 2. — С. 86—91.

7. Sadokierski S., Thiffeault J.-L. Heat Transfer in Underground Rail Tunnels // Physical Review E 77(5 Pt 2):055306, May 2008.

8. Цодиков В. Я. Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов. Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Недра, 1975. — 568 с.

9. Пьянкова А. Ю. Прогнозирование процесса изменения температуры грунта, окружающего станцию метрополитена // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2014. — № 1. — С. 407—414.

10. Красюк А. М., Лугин И. В., Пьянкова А. Ю. Исследование температурных полей грунтового массива, окружающего станции метрополитена мелкого заложения //ФТПРПИ. — 2012. — № 3. — С. 64—74.

11. Dai G., Vardy A. Heat transfer in train/tunnel annulus/ / 9th International Symposium on Aerodynamics and ventilation of vehicle tunnels «Developments for the 21st Century». —Aosta Valley, Italy: Earth Tech, 1997. — pp. 359—378.

12. Сотников А. Г. Теплофизический расчет теплопотерь подземной части зданий //АВОК. — 2010. — № 8. — С. 62—67.

13. Федорова Н. Н., Вальгер С. А., Данилов М. Н., Захарова Ю. В. Основы работы в ANSYS 17. — М.: ДМК Пресс, 2017. — 210 с.: ил.

14. СП 50.13330.2012. Тепловая защита зданий. Актуализированная редакция СНиП

23-02-2003: утв. Приказом Минрегион РФ 30.06.2012: дата введ. 01.01.2013. — М., 2013. — 96 c.

15. Красюк А. М., Лугин И. В., Пьянкова А. Ю. Определение размеров массива грунта, подверженного тепловому влиянию подземных станции и тоннелей метрополитена //ФТПРПИ. — 2015. — № 1. — С. 122—128.

16. Электронное пособие ANSYS. Customer Training Material. Introduction to ANSYS Me-

shing.

17. Пьянкова А. Ю. Прогнозирование тепловых режимов подземных сооружений метрополитенов мелкого заложения в условиях Западной Сибири: Дис.канд. тех. наук: 25.00.20. — Новосибирск, 2016. — 211 с.

18. Kumar S.,Pahuja D. D., Bakre A., Saha S. K. Prediction of unsteady heatgains using SES analysis in an interchange subway station of the Delhi metro / 11th International Symposium on Aerodynamics and ventilation of vehicle tunnels. — Luzern, Switzerland: Earth Tech, 2003. — pp. 411—426.

19. Красюк А. М., Лугин И. В. Исследование процессов теплопередачи в тоннеле метрополитена мелкого заложения // ФТПРПИ. — 2008. — № 6. — С. 112—117.

20. Лугин И. В., Алферова Е. Л. Влияние годовой цикличности изменения теплового потока в грунт на расчетный тепловой баланс двухпутного тоннеля метрополитена // Интерэкспо Гео-Сибирь. — 2016. — Т. 2. — № 3. — С. 191—196.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.