Авторизация:
Логин:
Пароль:
  


АНОНС
Всё для будущих инженеров: сотрудничество "Уралмашзавода" и УГГУ
Уралмашзавод продолжает сотрудничество с одним из ведущих вузов региона – Уральским государственным горным университетом. При поддержке Газпромбанка и Уралмашзавода в УГГУ были...
ИТОГИ ТРЕТЬЕГО НАЦИОНАЛЬНОГО ГОРНОПРОМЫШЛЕННОГО ФОРУМА
НП "Горнопромышленники России" подвело итоги Третьего Национального горнопромышленного форума, который состостоялся 8 ноября 2017 года в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты Российской...
ГДЕ ПРОИЗВОДСТВО, ТАМ И НАУКА
На Ставровском карьере по добыче щебня, расположенном в Калужской области, планируется организовать работу научно-исследовательских коллективов. Руководство карьера стремится предложить им...




ОБЗОР
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ В УСЛОВИЯХ КОНКУРЕНЦИИ
Рассмотрены проблемы развития российских металлургических предприятий, а также состояние сталелитейной промышленности в мире. Отмечается, что в условиях рынка и жесткой конкуренции...
МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ К ПЕРЕХОДУ НА СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ
Показано состояние в мире с производством и потреблением сжиженного газа в настоящее время. Приведена динамика изменения производства его объемов за последние годы. Перечислены...

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 

РАЗРАБОТКА РОЛИКОВ ШАХТНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ ПОВЫШЕННОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ И РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ



Рассмотрены проблемы низкой долговечности роликов с подшипниками качения, применяемых в шахтных условиях с сильной запыленностью окружающей среды и вырабатывающих максимальный ресурс до 1500 ч. Разработана конструкция ролика для шахтных ленточных конвейеров повышенной долговечности с ресурсом в 3…5 раз выше, чем у аналогичных роликов с подшипниками качения. Выполнен анализ конструкций роликов отечественного производства и ведущих зарубежных фирм. Предложена конструкция ролика с металлофторопластовыми подшипниками скольжения, которые не подвержены заклиниванию в шахтных условиях, так как могут работать без смазки. Разработаны предложения по повышению ремонтопригодности ролика. Приведены результаты стендовых и приемочных испытаний опытной партии из 30 роликов. Установлено, что сопротивление вращению опытных роликов с бочкообразной формой корпуса подшипника после приемочных испытаний в течение 921 ч, когда было перевезено 476 тыс. т породы, соизмеримо с сопротивлением вращению контрольной партии роликов с подшипниками качения. Перегрева и отказов роликов опытной партии не зафиксировано. Ролики с металлофторопластовыми подшипниками скольжения рекомендованы приемочной комиссией к использованию в шахтах, опасных по газу и пыли.


Номер: 2
Год: 2018
УДК: 622.647.2
DOI: 10.25018/0236-1493-2018-2-0-194-200
Авторы: Скляров В. Н.

Информация об авторах:
Скляров Владимир Николаевич — инженер,
е-mail: gvo58@mail.ru,
Донецкий национальный технический университет (ДонНТУ), Украина.

Ключевые слова:
Ролик, конвейер ленточный, подшипник, работоспособность, долговечность, ремонтопригодность.

Библиографический список:

1. Галкин В. И., Шешко Е. Е. Проблемы совершенствования транспортных систем в горной промышленности // Горный информационно-аналитический бюллетень. ОВ 1. — 2011. — C. 458—507.


2. Будишевский В. А., Гутаревич В. О., Маценко В. Н., Сулима А. А. Техника и технология погрузки, разгрузки, транспортирования и складирования в энергоемких производствах / Под. ред. Будишевского В. А., Сулима А. А. — Донецк: ДонГТУ, 2000. — 350 с.


3. Czaplicki J. M. Mining Equipment and Systems: Theory and Practice of Exploitation and Reliability. London: CRC Press, Taylor & Francis Group, 2010. 296 p.


4. Furmanik K. J. Analysis of load application on idler roller bearing of belt conveyor in different dynamic models // Journal of Friction and Wear, 2009, vol. 30, iss. 2, pp. 142—147.


5. Yuan X. Q., Yang S. Y., Niu Q. Y. Analysis and Design of the Roller for Belt Conveyor Based on ANSYS // Advanced Materials Research, 2014, vol. 1027, pp. 315—319.


6. Fedorko G., Molnár V., Michalik P. The Calculation of Force Effects of a Conveyor Belt of the Pipe Conveyor to Forming Rollers by FEM // Applied Mechanics and Materials, 2015, vol. 806, pp. 181—186.


7. Сидоров Ю. П. Ролики ленточных конвейеров: Обзор. — М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1990. — 37 с.


8. Будішевський В. О., Гутаревич В. О., Пуханов О. О. та ін. Проектування транспортних систем енергоємних виробництв / Под ред. Будишевского В. О., Сулима А. А. — Донецьк: Друк-Інфо, 2008. — 454 с.


9. Будішевський В. О., Маценко В. М., Дворников В. І. та ін. Проектування та конструювання транспортних машин та комплексів / Под ред. Будишевского В. О. — Донецьк: Норд-Пресс, 2009. — 599 с.


10. Грудачев А. Я., Беломестнов Ю. А., Хиценко Н. В. Практика рационального выбора конвейерных лент для предприятий угольной промышленности / Горная техника. — СПб.: ООО «Славутич», 2010. — С. 108—113.


11. Грудачев А. Я., Кремешная А. А., Максецкий А. И. Выбор рациональных параметров ленточных конвейеров, обеспечивающих снижение энергопотребления // Энергосбережение. — 2004. — № 4. — С. 21—23.


12. Курицына А. Д., Истомин И. П. Композиционные материалы и покрытия на базе фторопласта-4 для сухого трения подшипников скольжения. — М.: НИИМАШ, 1971. — 52 с.


вернуться назад
Карта сайта