Авторизация:
Логин:
Пароль:
  


АНОНС
Всё для будущих инженеров: сотрудничество "Уралмашзавода" и УГГУ
Уралмашзавод продолжает сотрудничество с одним из ведущих вузов региона – Уральским государственным горным университетом. При поддержке Газпромбанка и Уралмашзавода в УГГУ были...
ИТОГИ ТРЕТЬЕГО НАЦИОНАЛЬНОГО ГОРНОПРОМЫШЛЕННОГО ФОРУМА
НП "Горнопромышленники России" подвело итоги Третьего Национального горнопромышленного форума, который состостоялся 8 ноября 2017 года в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты Российской...
ГДЕ ПРОИЗВОДСТВО, ТАМ И НАУКА
На Ставровском карьере по добыче щебня, расположенном в Калужской области, планируется организовать работу научно-исследовательских коллективов. Руководство карьера стремится предложить им...


ОБЗОР
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ В УСЛОВИЯХ КОНКУРЕНЦИИ
Рассмотрены проблемы развития российских металлургических предприятий, а также состояние сталелитейной промышленности в мире. Отмечается, что в условиях рынка и жесткой конкуренции...
МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ К ПЕРЕХОДУ НА СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ
Показано состояние в мире с производством и потреблением сжиженного газа в настоящее время. Приведена динамика изменения производства его объемов за последние годы. Перечислены...

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОГОННОЙ НАГРУЗКИ НА ЛЕНТОЧНОМ КОНВЕЙЕРЕ ПРИ ДИСКРЕТНОМ ТРЕХУРОВНЕВОМ РЕГУЛИРОВАНИИ СКОРОСТИ



Рассмотрена задача определения средней величины погонной нагрузки на ленточном конвейере при дискретном способе регулирования его скорости. Скорость ленточного конвейера переключается между тремя уровнями, полученными из условий минимальности средней скорости конвейера и отсутствия просыпей. Получены формулы для оценки математического ожидания погонной нагрузки. Оказалось, что при выбранном способе регулирования средняя величина погонной нагрузки составляет приблизительно 75% от номинальной нагрузки. Приведен пример аналитического расчета математического ожидания погонной нагрузки для заданных технических параметров ленточного конвейера. Проведено моделирование формирования загрузки ленточного конвейера. При моделировании поступление грузопотока представлено в виде нормально распределенного случайного сигнала с заданными характеристиками. Система регулирования скорости выполнена на элементах математической логики. Результаты моделирования совпали с данными аналитического расчета. Полученные решения могут быть применены для синтеза управляющей системы, регулирующей скорость магистрального конвейера в зависимости величины входного грузопотока.



Номер: 9
Год: 2018
УДК: 62-9
DOI: 10.25018/0236-1493-2018-9-0-211-219
Авторы: Дмитриева В. В., Сизин П. Е.

Информация об авторах:
Дмитриева Валерия Валерьевна — кандидат технических наук,
доцент, e-mail: dm-valeriya@yandex.ru, РГУ Нефти и газа (НИУ) им. И.М. Губкина,
Сизин Павел Евгеньевич — кандидат физико-математических наук,
доцент, e-mail: mstranger@list.ru, ИБО НИТУ «МИСиС».

Ключевые слова:
Ленточный конвейер, случайный грузопоток, дискретное регулирование скорости, погонная нагрузка, средняя величина погонной нагрузки, компьютерное моделирование.

Библиографический список:

1. Bahke T. Dimensioning and application of belt conveyors with intermediate belt drive (T-T System) // Bulk Solids Handling. 1982. no 1. pp. 47—57.


2. Jennings A., Perrone P., Cornet J. Case study: correcting control problems on Essroc’s multidrive station, horizontally curved conveyor // Transactions of the Society for Mining, Metallurgy and Exploration. 2013. Vol. 334. pp. 472—476.


3. Helix delta-T Horizontal Curves / Helix Technologies, 2017. URL: http://www.helixtech.com.au/T6ConvHorizCurves.aspx (date of address: 15.07.2017).


4. Pang Y., Lodewijks G. Pipe belt conveyor statics — Comparison of simulation results and measurements // Bulk Solids Handling. 2013, no 1, pp. 52—56.


5. Шахмейстер Л. Г., Дмитриев В. Г., Лобачева А. К. Динамика грузопотоков и регулирование скорости ленточного конвейера. — М.: изд. МГИ, 1974. — 45 с.


6. Шахмейстер Л. Г., Дмитриев В. Г. Вероятностные методы расчета транспортирующих машин. — М.: Машиностроение, 1983. — 265 с.


7. Дмитриев В. Г., Вержанский А. П. Основы теории ленточных конвейеров. — М.: изд-во «Горная книга», 2017. — 590 с.


8. Дмитриева В. В. Разработка и исследование системы автоматической стабилизации погонной нагрузки магистрального конвейера. Диссертация на соискание ученой степени канд. тех. наук. — М., 2005. — 162 с.


9. Дмитриева В. В., Полякова Т. Ю. Моделирование случайного шахтного грузопотока в ППП Matlab. — М.: изд-во «Горная книга», 2009. — 27 с.


10. Дмитриева В. В., Сизин П. Е. Теоретический анализ и моделирование суммарного стохастического грузопотока от двух независимых лав на магистральный конвейер // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2017. — № 9. — С. 190.


11. Дьяченко В. П. Методы описания величины случайного грузопотока ленточных конвейеров горных предприятий на основе ее эмпирических распределений // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2007. — № 3. — С. 287—289.


12. Прокуда В. М., Мишанский Ю. А., Проценко С. Н. Исследование и оценка грузопотоков на магистральном конвейерном транспорте ПСП «Шахта «Павлоградская» ПАО «ДТЭК Павлоградуголь» // Горная электромеханика. — 2012. — № 88. — С. 107—111.


13. Вентцель Е. С. Теория вероятностей: Учебник для вузов. 6-е изд. стер. — М.: Высшая школа, 1999. — 576 c.


14. Галкин В. И., Дмитриев В. Г., Дьяченко В. П., Запенин И. В., Шешко Е. Е. Современная теория ленточных конвейеров горных предприятий. — М.: изд-во «Горная книга», 2011. — 545 с.


вернуться назад
Карта сайта