Авторизация:
Логин:
Пароль:
  



АНОНС
ГОРМАШ-2018 в «Экспоцентре»
20 – 21 ноября 2018 года в  «Экспоцентре»  состоится Национальная научно-практическая конференция по вопросам развития горного машиностроения. 
ХVII Всероссийский Конгресс «Государственное регулирование недропользования 2018 Зима»
04-05 декабря 2018 года в отеле «Арарат Парк Хаятт» состоится ХVII Всероссийский Конгресс «Государственное регулирование недропользования 2018 Зима». ...
ОБЗОР
ЗАЯВИТЕЛЬНЫЙ ПРИНЦИП СЕГОДНЯ И ЗАВТРА
Издательство «Горная книга» обратилось к экспертам отрасли с вопросом о том, что, на их взгляд, мешает развитию заявительного принципа пользования недрами в России.
ГДЕ ПРОИЗВОДСТВО, ТАМ И НАУКА
На Ставровском карьере по добыче щебня, расположенном в Калужской области, планируется организовать работу научно-исследовательских коллективов. Руководство карьера стремится предложить им...

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ ТЯГОВОГО УСТРОЙСТВА НА КРИВОЛИНЕЙНЫХ УЧАСТКАХ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ



Совершенствование транспортных систем и их отдельных элементов, является одним из актуальных направлений научных исследований в области открытых горных работ. Рассмотрены вопросы, связанные с разработкой самоходных подъемников для реализации схемы последовательного формирования транспортных систем глубоких карьеров на основе автомобильного и круто-наклонных видов транспорта. Предложен вариант привода самоходного подъемника с использованием тягового устройства фрикционного типа с регулируемым в функции сопротивления давлением приводных колес на рельс, способного работать на рельсовых путях с большим уклоном. Особое внимание уделено работе тягового устройства на криволинейных участках рельсового пути. Изложены некоторые теоретические вопросы стабилизации сцепления ведущих колес тяговых механизмов с рельсом при движении по криволинейным участкам рельсового пути, в частности при входе транспортного средства в поворот. Получены зависимости углов перекоса устройства от геометрических размеров его основных элементов и даны практические рекомендации для расчета и проектирования механизмов тяговых устройств для устранения продольного скольжения ведущих колес.

Номер: 1
Год: 2019
ISBN: 0236-1493
УДК: 622.23.06
DOI: 10.25018/0236-1493-2019-01-0-171-178
Авторы: Тимофеев И. П., Большунов А. В., Столярова М. С., Авдеев А. М.

Информация об авторах:
Тимофеев Игорь Парфенович — доктор технических наук,
профессор, e-mail: timofeev_ip@spmi.ru,
Большунов Алексей Владимирович — кандидат технических наук, доцент,
Столярова Марина Сергеевна — аспирант,
Авдеев Алексей Михайлович — аспирант,
Санкт-Петербургский горный университет.

Ключевые слова:
Открытые горные работы, самоходные подъемники, тяговое устройство фрикционного типа, рельсовый путь, криволинейные участки, угол перекоса, продольное скольжение.

Библиографический список:

1. Яковлев В. Л.Бахтурин Ю. А.Журавлев А. Г. Основные аспекты формирования и новые научные направления исследований транспортных систем карьеров // Наука и образование. — 2015. — № 4 (80). — С. 67—72.


2. Яковлев В. Л.Яковлев В. А. Актуальные проблемы развития карьерного транспорта и перспектив его развития // Проблемы недропользования. — 2017. — № 4 (15). — С. 5—9.


3. Бахтурин Ю. А. Современные тенденции развития карьерного транспорта // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2009. — № 7. — С. 403—414.


4. Галкин В. И. Шешко Е. Е. Проблемы совершенствования транспортных систем в горной промышленности России // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2011. — № 7. — С. 485—507.


5. Берсенев В. С. Тяговые устройства с автоматическим регулированием давления приводных колес на рельс // Записки ЛГИ. — 1970. — Т LX, вып. 1.


6. Большунов А. В.Соколова Г. В.Авдеев А. М. Перспективы использования тяговых устройств фрикционного типа в приводах горных, транспортных и технологических машин // Записки Горного института. — 2014. — Т. 209. — С. 9—12.


7. Timofeev I., Bolshunov A., Avdeev А. Justification of Lever Arrangement Parameters for Friction-Type Traction Gear // Procedia Engineering. — 2016. — P. 1329—1334.


8. Timofeev I., Bolshunov A., Stoliarova M. Specific Features of Friction-Type Traction Gear of Rotating Machines Drives // Procedia Engineering. — 2017. — P. 1654—1660.


9. Богданов В. М.Марков Д. П.Жаров И. А.Захаров С. М. Относительное проскальзывание в точках контакта колеса с рельсом // Вестник ВНИИЖТ. — 1999. — №3. — С. 6—10.


10. Харрис У. Дж., Захаров С. М., Ландгрен Дж. и др. Обобщение передового опыта тяжеловесного движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса / Пер. с англ. «Интертекст». — 2002. — 408 с.


11. Берсенев В. С. Тяговое устройство с автоматическим регулированием давления приводных колес на рельс // Записки ЛГИ. — 1959. — Т. XXXIX, вып. 1.


вернуться назад
Карта сайта