ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ МАССИВА ГРУНТА ПОДВЕРЖЕННОГО ТЕПЛОВОМУ ВЛИЯНИЮ ПОДЗЕМНЫХ СТАНЦИЙ МЕТРОПОЛИТЕНА

Рассмотрены термодинамические процессы, происходящие в массиве грунта, окружающего станцию метрополитена мелкого заложения. Проведено численное моделирование процесса теплопередачи в массиве грунта при наличии теплового потока от дневной поверхности и от внутреннего воздуха станции. При этом учтен колебательный характер изменения теплового потока в течение годового цикла. Представленные результаты относятся ко времени эксплуатации, когда колебательный процесс изменения температур в массиве грунта приобретает устойчивый характер, повторяющийся в течение последующих годовых циклов. В расчете учтены изменения теплофизических свойств грунта при замораживании-оттаивании с учетом его влажности. Определены размеры области теплового влияния станции в зависимости от глубины ее заложения. Предложена методика определения области влияния подземных сооружений станции метрополитена на температуру окружающих их массивов грунта. Область теплового влияния подземного сооружения растет с увеличением глубины заложения подземного сооружения в грунт. Для метрополитенов мелкого заложения (максимальная глубина заложения не превышает 20 м) максимальная область влияния для станции составляет 28 м.

Ключевые слова

Метрополитен мелкого заложения, область теплового влияния, температура, станция, грунтовый массив, температурное поле, численное моделирование.

Номер: 6
Год: 2016
ISBN:
UDK: 622.4:625.42
DOI:
Авторы: Лугин И. В., Красюк А. М., Пьянкова А. Ю.

Информация об авторах: Лугин Иван Владимирович – кандидат технических наук, доцент, старший научный сотрудник, e-mail ivlugi@misd.nsc.ru, Красюк Александр Михайлович – доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник, e-mail krasuk@cn.ru, Пьянкова Анна Юрьевна – аспирант, e-mail nusha-nv@yandex.ru, Институт горного дела им. Н.А. Чинакала Сибирского отделения РАН.

Библиографический список: 1. Dai G., Vardy A. Heat transfer in train/tunnel annulusi: 9th International Symposium on Aerodynamics and ventilation of vehicle tunnels «Developments for the 21st Century». – Aosta Valley, Italy: Earth Tech, 1997. – 359–378 p.
2. Vermeer Peter A., Nico Ruse, Marcher T. Tunnel Heeting Stability in Drained Ground // Tunneling. – Great Britain: British Tunnelling Society, 2002. – № 6. – 8–18 p.
3. Красюк А. М., Лугин И. В., Пьянкова А. Ю. Исследование температурных полей грунтового массива, окружающего станцию метрополитена мелкого заложения // Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых. –2010. – № 4.
4. Красюк А. М., Лугин И. В. Исследование процессов теплопередачи в тоннеле метрополитена мелкого заложения // Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых. – 2008. – № 6.
5. Куликов Ю. Г., Дубнов Ю. Д. Методические указания по испытанию вечномерзлых глинистых грунтов в полевых условиях: методические указания. – М.: Главтранспроект, 1969.
6. СНиП 23-01-99* Строительная климатология. Взамен СНиП 2.01.01-82. – М.: Госстрой России, 1999.
7. Цодиков В. Я. Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов. – М.: Недра, 1975.
8. Лугин И. В., Пьянкова А. Ю. Изменение теплопотерь в грунт из помещений станции «Октябрьская» Новосибирского метрополитена за 24 года эксплуатации / Сборник докладов Третьей Международной Научно-технической конференции «Теоретические основы теплогазоснабжения и вентиляции». – М.: МГСУ, 2009.
9. Осадчий Г. Б. Условия эффективного использования тепловых насосов в России. Часть 2. Факторы, влияющие на эффективность трансформации теплоты тепловым насосом // Холодильщик.RU. – 2012. – вып. 6.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.