Факторы, влияющие на схему вскрытия глубоких горизонтов карьеров с применением наклонных подземных транспортных выработок

Вопросы совершенствования технологии доработки месторождений тесно связаны с повышением эффективности технологических процессов и внедрением комплекса новых методов и средств механизации, с оптимизацией параметров технологических процессов, минимизацией затрат и повышением интенсивности горных работ в условиях изменения параметров рабочей зоны с глубиной отработки. Для различных условий доработки месторождений открыто-подземным способом, в зависимости от объемов перевозок и параметров карьеров, предлагается использовать соответствующие подземные транспортные выработки. Оптимизация параметров бортов карьера позволяет увеличить угол откоса и увеличить экономически эффективную глубину разработки месторождения открытым способом. В качестве одного из возможных направлений доработки месторождений предлагается применение наклонных подземных транспортных выработок за счет разработки карьера с зоной тоннельного вскрытия или использования подземных горных работ, но без строительства капитальных вертикальных стволов. В статье приведены факторы, влияющие на схемы вскрытия глубоких горизонтов карьеров с применением наклонных подземных транспортных выработок при использовании шарнирно-сочлененных самосвалов и автопоездов. Факторы являются основой для дальнейшего поиска рациональных параметров открыто-подземной технологии доработки прибортовых и подкарьерных запасов и определения предпочтительных условий применения шарнирно-сочлененных самосвалов и автопоездов. Для оценки глубины перехода на схему вскрытия с применением системы тоннельных съездов необходимо учитывать ряд факторов: горно-технологические, технические, экономические. Результаты таких расчетов приведены в статье. Применение предлагаемой техники позволит увеличить полноту освоения месторождений за счет вовлечения в отработку прибортовых и подкарьерных запасов, что является актуальной задачей в связи с предстоящим достижением стадии доработки месторождений на многих горнодобывающих предприятиях как в ближайшее время, так и в долгосрочной перспективе.

Ключевые слова: открыто-подземная разработка, самосвал, шарнирно-сочлененный самосвал, автопоезд, комбинированная разработка, крутонаклонные автосъезды, тоннельный съезд, наклонные подземные транспортные выработки, глубина перехода.
Как процитировать:

Черепанов В.А., Глебов И.А. Факторы, влияющие на схему вскрытия глубоких горизонтов карьеров с применением наклонных подземных транспортных выработок // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2020. — № 3-1. — С. 351–367. DOI: 10.25018/0236-1493-2020-31-0-351-367.

Благодарности:

Исследования выполнены в рамках Государственного задания № 075— 00581—19—00, тема № 0405—2019—0005.

Номер: 3
Год: 2020
Номера страниц: 351-367
ISBN: 0236-1493
UDK: 622.27:622.6
DOI: 10.25018/0236-1493-2020-31-0-351-367
Дата поступления: 21.11.2019
Дата получения рецензии: 09.02.2020
Дата вынесения редколлегией решения о публикации: 20.03.2020
Информация об авторах:

Черепанов Владимир Александрович1 — научный сотрудник, e-mail: transport@igduran.ru,
Глебов Игорь Андреевич1 — младший научный сотрудник, e-mail: i.glebov@igduran.ru,
1 Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН), 620075 г. Екатеринбург, ГСП-219, Мамина-Сибиряка 58.

Контактное лицо:
Список литературы:

1. Kimberlite deposits opencast mining innovative technology with variable geometry of non-mining open pit edges (in english) / A.N. Akishev, Yu.I. Lel’, I.V. Bokii, S.V. Isakov, I.A. Glebov // Известия вузов. Горный журнал. — 2018. — № 8. — С. 5 — 15.

2. Hustrulid W.A., Seegmiller B., Stephansson O. In-the-wall haulage for open-pit mining // Mining Engineering. 1987. V. 39 (2). pp. 119 — 123.

3. Журавлев А.Г. Влияние типоразмера автосамосвала на разнос бортов карьера // Проблемы недропользования. — 2018. — № 2. — C. 20 — 29. — DOI: 10.25635/2313— 1586.2018.02.020.

4. Журавлев А.Г., Чендырев М.А. Технико-экономические параметры транспортирования горной массы из карьера автомобильным наклонным карьерным подъемником // Черная металлургия. — 2018. — № 1. — C. 33 — 36.

5. Тарасов П.И., Журавлев А.Г., Фурин В.О. Обоснование технологических параметров углубочного комплекса // Горное оборудование и электромеханика. — 2011. — №9. — С.2—10.

6. Gromov E., Belogorodtsev O. Efficient application of stripping schemes for mineral deposits: Conventional and advanced transportation of ore in dependence of annual productive capacity of underground mines (2017) International Multidisciplinary Scientific GeoConference Surveying Geology and Mining Ecology Management, SGEM, 17 (13), pp. 305—311. DOI: 10.5593/sgem2017/13/S03.039

7. M. Stability analysis and optimized slope angle for the iron ore open-pit mine / S. Akdag, H. Basarir, C. Karpuz, Ozyurt // Proceedings of the 24th International Mining Congress and Exhibition of Turkey. 2015. pp. 606 — 611.

8. Influence of underground mining direction under plane condition over slope under open-underground combined mining / B.W. Liu, S.C. Li, W. Li, J. Zhou // Рroceedings of 2015 international symposium — safety and high efficiency mining in coal. 2015. pp. 180 — 187.

9. Обоснование параметров энергосиловой установки автопоездов / В.А. Черепанов // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2011. — № S11. — С. 561—571.

10. Соколов И.В. Обоснование конструкции и параметров подземной геотехнологии при комбинированной разработке рудных месторождений Урала: диссертация … доктора технических наук: 25.00.22. — Екатеринбург, 2012. — 377 c.

11. Features of Modern Approach to Selection of Haulage Systems for Open Pit Diamond Mines in Yakutia / V.L. Yakovlev, I.V. Zyryanov, A.G. Zhuravlev, V.A. Cherepanov // Journal of Mining Science, 2018, Vol. 54, no 6, pp. 979–987. DOI: 10.1134/S1062739118065131

12. Опытно-промышленная эксплуатация многозвенных автопоездов SCANIA и VOLVO в АК «АЛРОСА» (ОАО) / И.В. Зырянов, А.П. Кондратюк // Горный информационно-аналитический бюллетень. — 2015. — № S30. — С. 71—83.

13. Taking the Train. Haulage by trucks with trailers, often combined into multi-unit ‘road trains’, is gaining acceptance — niche by niche — in an industry dominated by rigidbody rigs / Russell A. Carter, E&MJ. JUNE 2012. pp 82—86.

14. Возможности использования автосамосвалов в составе карьерных автопоездов на открытых горных работах / А.Д. Кольга, Е.В. Московка, И.Н. Столповских, М.И, Ахметова // Горный журнал Казахстана. — 2016. — №2. — С. 25—27.

15. Акишев А.Н. Технологические аспекты разработки беднотоварных месторождений алмазов / А.Н. Акишев, И.Ф. Бондаренко, И.В. Зырянов. — Новосибирск: «Наука», 2018 — 368 с.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.