Анализ натурных данных при строительстве эскалаторных тоннелей станций метро «Обводный Канал» и «Адмиралтейская» в г. Санкт-Петербурге при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса

В 2009—2011 гг. в Санкт-Петербурге была осуществлена проходка двух эскалаторных тоннелей метрополитена с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (далее ТПМК) на станциях: «Обводный канал» (октябрь-декабрь 2009 г.), «Адмиралтейская» (январь-апрель 2011 г.). Это были соответственно вторая и третья проходки по сооружению эскалаторного тоннеля с помощью ТПМК с грунтовым пригрузом забоя в мировом опыте (первый опыт — проходка наклонного хода станции метро «Марьина Роща» в г. Москве). Рассмотрены результаты проходки эскалаторных тоннелей. Натурные данные были получены ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» в рамках геотехнического мониторинга. Интерес представляет влияние новой технологии проходки на оседания земной поверхности. Были построены графики формирования оседаний земной поверхности во времени, мульды оседания на момент окончания проведения геотехнического мониторинга. Построены графики сдвижения внутри массива во времени по показаниям экстензометрических датчиков. Проанализированы отдельные этапы проходки, наиболее сильно влияющие на величину оседаний: грунтопригруз и нагнетание тампонажного раствора в заобделочное пространство. Оценена длительность наблюдения за оседанием массива. Предложена схема формирования оседаний при соблюдении технологии проходки.

Ключевые слова: эскалаторный тоннель, мульда оседания, тампонаж, грунтопригруз, натурные данные, геотехнический мониторинг.
Как процитировать:

Костенко Б. В., Ларионов Р. И. Анализ натурных данных при строительстве эскалаторных тоннелей станций метро «Обводный Канал» и «Адмиралтейская» в г. Санкт-Петербурге при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса // Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2021. – № 9. – С. 48–64. DOI: 10.25018/0236_1493_2021_9_0_48.

Благодарности:
Номер: 9
Год: 2021
Номера страниц: 48-64
ISBN: 0236-1493
UDK: 624.121.542
DOI: 10.25018/0236_1493_2021_9_0_48
Дата поступления: 22.12.2020
Дата получения рецензии: 16.01.2021
Дата вынесения редколлегией решения о публикации: 10.08.2021
Информация об авторах:

Костенко Богдан Валерьевич1 — инженер; аспирант, Санкт-Петербургский горный университет, e-mail: polo_olop@mail.ru,
Ларионов Роман Игоревич1 — зав. лабораторией, инженер, e-mail: roman.larionov.spmi@gmail.com,
1 ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».

 

Контактное лицо:

Костенко Б.В., e-mail: polo_olop@mail.ru.

Список литературы:

1. Маслак В. А., Безродный К. П., Марков В. А. Малоосадочные технологии при строительстве метро в историческом центре Санкт-Петербурга // Метро и тоннели. — 2012. — № 6. — С. 26—29.

2. Штерн Г. Я., Сорокин Н. А. Сооружение эскалаторного тоннеля в Москве с помощью ТПМК «Lovat» // Метро и тоннели. — 2009. — № 2. — С. 6—7.

3. Безродный К. П., Лебедев М. О. Натурные исследования напряженно-деформированного состояния системы «обделка-массив» в составе горно-экологического мониторинга // Метро и тоннели. — 2011. — № 6. — С. 28—30.

4. Безродный К. П., Лебедев М. О. Горно-экологический мониторинг как инструмент понимания геомеханических процессов при строительстве метрополитена // Метро и тоннели. — 2016. — № 3. — С. 10—11.

5. Hyunku Park, Ju-Young Oh, Dohyung Kim, Seokbue Chang Monitoring and analysis of ground settlement induced by tunneling with slurr pressure-balanced tunnel boring machine // Advances in Civil Engineering. 2018, vol. 2018, pp. 10. DOI: 10.1155/2018/5879402.

6. Dongyang Geng, Karel Vojtasik. Measured analysis of ground settlement deformation of underground tunnel // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2019, vol. 310, no. 2, article 022063. DOI: 10.1088/1755-1315/310/2/022063.

7. Безродный К. П., Лебедев М. О., Егоров Г. Д. Строительство эскалаторных тоннелей Санкт-Петербургского метрополитена // Метро и тоннели. — 2015. — № 1. — С. 14—17.

8. El-Nahhas F. M., El-Mossallamy Y. M., El-Shamy A. A. 3D analysis of ground settlement induced by mechanized tunneling // The Fourteenth International Conference on Structural and Geotechnical Engineering ICSGE 14, Ain Shams University. 2015. Session 11, Paper No. 3

9. Подаков В. Ф. Пособие по проектированию мероприятий для защиты эксплуатируемых зданий и сооружений от влияния горнопроходческих работ при строительстве метрополитена. — Л.: Стройиздат, 1973. — 58 c.

10. Koukoutas S. P., Sofianos A. I. Settlements due to single and twin tube urban EPB shield tunneling // Geotechnical and geological engineering. 2015, vol. 33, pp. 487—510.

11. Binh Thanh Le, Minoru Kuriki, Quoc Phan An empirical analysis on measured ground surface settlement induced by TBM tunneling in Ho Chi Minh city // Geotechnics for Sustainable Infrastructure Development. 2020, pp. 305—306. DOI: 10.1007/978-981-15-2184-3_38.

12. Гульелметти В., Грассо П., Махтаба А. Механизированная проходка тоннелей в городских условиях. Методология проектирования и управления строительством: пер. с англ. — СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2013. — 602 с.

13. Мазеин С. В., Прудников А. Д., Лехт В. В. Проектные решения по минимизации осадки земной поверхности грунтопригрузом тоннелероходческого механизированного комплекса // Метро и тоннели. — 2016. — № 3. — С. 6—9.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.